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Co-conception Mobilité Vie du service

Une journée Innovation dans un établissement APF France handicap

L’ESEAN, établissement APF France handicap de soins pour enfants et adolescents basé à Nantes, est investi depuis longtemps dans l’innovation dans le domaine de la réadaptation. Invité, le TechLab a participé à cette rencontre sur le thème de la mobilité et de la posture.

Le Dr Guy Letellier et son équipe travaillent régulièrement avec des start-ups pour tester et co-concevoir leurs solutions. L’établissement a ainsi participé à plusieurs études cliniques permettant de valider l’intérêt des solutions. Le 9 juin, plusieurs startups françaises et canadiennes sont venues présenter leur solution et le travail réalisé avec l’ESEAN et ses usagers :

  • Happy 2 Go développe un harnais de marche.
  • Ora Medical a conçu Homy II®, un déambulateur et soutien intelligent connecté.
  • Orthopus développe un exosquelette membres supérieurs.
  • Satisform a presenté DPAmed ®, une table de traction dynamique.
  • Turtlebrace© conçoit un procédé innovant pour réaliser des orthèses de posture.
  • Wandercraft est venu avec son exosquelette de rééducation à la marche.

Une belle journée dans cet établissement APF France handicap sous le signe de l’innovation !

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Co-conception Expertise d'usage Mobilité

Quels futurs services de location de véhicules adaptés pour Wheeliz ?

Wheeliz est une plateforme de location de véhicules aménagés entre particuliers. Wheeliz a fait appel au TechLab pour réfléchir à l’évolution de ses services.

Le 30 mars dernier, la délégation d’Orléans d’APF France handicap accueillait le TechLab et Wheeliz dans le cadre d’un Atelier Innovation réunissant un panel de 6 personnes en situation de handicap et aidants.

Vous avez dit « difficultés de déplacement » ?

Dans cette phase, les participants ont dû penser aux difficultés rencontrées lors de leurs déplacements.

Ils ont imaginé quelques déplacements types. Ils ont ensuite analysé, étape par étape, ce qui pouvait les gêner ou les mettre en échec. Bien des embûches ont été décrites. En conclusion, trois difficultés majeures ont été retenues par le groupe : le besoin d’anticiper les trajets, l’absence de véhicules adaptés (notamment en gare et aéroport) et les problèmes de stationnement.

Les participants ont ensuite évalué les solutions de Wheeliz par rapport à ces problèmes. Ils ont finalement imaginé le service idéal en matière de location de véhicule adapté.

Des retours utiles pour Wheeliz

Les résultats de l’atelier ont été présentés à l’équipe de Wheeliz. Ces apports vont alimenter la réflexion de l’entreprise quant à l’évolution de ses services. En plus de l’évolution à moyen terme, Wheeliz a pu identifier plusieurs pistes d’amélioration de son offre actuelle de location de véhicules adaptés entre particulier. La prochaine étape ? Mieux connaître ses utilisateurs actuels : on vous en reparle bientôt !

Un immense merci aux participants de la délégation d’Orléans qui nous ont fait profiter de leur expertise d’usage ainsi qu’à notre partenaire la mutuelle Chorum pour son soutien.

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Co-conception Déficience sensorielle Malvoyance Mobilité Vie du service

Le groupe Atlantic lance une démarche d’innovation inclusive

Une démarche de co-conception en 3 étapes

La vidéo ci-dessous résume les différentes étapes de la démarche d’innovation inclusive adoptée par le Groupe Atlantic, accompagné par le TechLab.

Sensibilisation au handicap

L’accompagnement a débuté par une sensibilisation au handicap des équipes du Groupe Atlantic, dispensée par APF Conseil. Cette sensibilisation, sous forme d’atelier exploratoire, avait pour but de lever les représentations, dépasser ses appréhensions sur le handicap et de faire des expérimentations.

Co-conception avec des personnes en situation de handicap

Dans un second temps, le TechLab a mobilisé un panel de personnes aux handicaps variés, avec l’aide de la délégation APF France handicap de la Roche-sur-Yon, de l’Association Valentin Haüy et l’Établissement d’Accueil Médicalisé Colibri,

Le TechLab a tout d’abord réalisé des entretiens à domicile. Cette étape est primordiale afin de comprendre le quotidien et les attentes des usagers. Ces entretiens en immersion au domicile ont en effet permis d’échanger et de se rendre compte directement des difficultés auxquelles ils sont confrontés dans leur vie quotidienne dans l’utilisation de leurs équipements de confort thermique.

La troisième phase d’innovation inclusive a ensuite eu lieu à la Roche-sur-Yon, au sein du Lab du siège du Groupe Atlantic. Un panel de personnes en situation de handicap a pu tester une sélection de produits du groupe, en présence de représentants des équipes de design, marketing et ingénierie du Groupe. Le TechLab a animé ces tests puis un temps de réflexion collective sur les offres et produits du Groupe.

Une démarche d’innovation inclusive fructueuse

Grâce aux entretiens et à la journée d’atelier organisés, le TechLab a pu recueillir de précieuses informations et axes d’améliorations.

Un grand merci aux personnes qui ont participé à notre panel. Grâce à leur expertise d’usage, nous avons pu présenter au Groupe Atlantic :

  • Une quinzaine d’enseignements sur l’usage des équipements de confort thermique,
  • Quarante difficultés d’usage pour les personnes en situation de handicap,
  • Une vingtaine de propositions d’améliorations,
  • 22 bonnes pratiques, pour intégration dans les standards de conception.

Le Groupe Atlantic est très satisfait des retours qui lui ont été fait suite aux ateliers. Atlantic a particulièrement apprécié la démarche d’innovation inclusive, qu’il compte réitérer. 

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Domotique Malvoyance Mobilité

Amazon : un mini site dédié à l’accessibilité d’Alexa

Alexa est une enceinte connectée conçue par le groupe Amazon. A l’instar de la Google Home, l’Apple Home, ou autres assistants vocaux, Alexa répond aux requêtes exprimées oralement grâce à la reconnaissance vocale.

Dotée d’une intelligence artificielle conversationnelle, Alexa interagi avec internet et répond oralement aux questions posées. Par ailleurs, elle est également conçue pour contrôler les appareils domestiques compatibles (thermostat, ampoules, prises, caméras de surveillance…).

Les enceintes connectées offrent donc une compensation du handicap grâce au contrôle vocal de l’environnement notamment. Fort de ce constat, Amazon a récemment publié un mini site dédié à l’accessibilité de son enceinte connectée.

Le mini site détaille les propositions de compensation autour de l’audition, de la parole, de la mobilité et de la vision. On y trouvera également une série de témoignages vidéo d’utilisateurs.

[su_button url= »https://www.amazon.fr/b?ie=UTF8&node=26409112031&linkCode=sl2&tag=neozonenk-21&linkId=a989995f6937377d1b3dee5fef76f6af&language=fr_FR&ref_=as_li_ss_tl » target= »blank » style= »flat » background= »#00526A » color= »#fbfbfb » size= »8″ wide= »yes » center= »yes » radius= »round » icon= »icon: external-link » icon_color= »#fffff » text_shadow= »0px 0px 0px #EEE »]J’accède au portail Accessibilité Amazon[/su_button]

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Aides techniques Co-conception Fauteuils roulants électriques Mobilité

CEREMH : appel à testeurs en Ile-de-France

Dans le cadre des Ateliers Innovation, le TechLab et le CEREMH (Centre de Ressource et d’Innovation Mobilité Handicap) ont besoin de vous pour tester un dispositif d’accès au bain et un dispositif d’aide à la conduite pour fauteuil roulant électrique.

Accès au bain

Ce dispositif est équipé d’un élévateur et d’une assistance afin de faciliter l’accès et la sortie du bain. Le test se déroulera à votre domicile.
Nous recherchons pour cet essai des personnes ne pouvant pas prendre de bain en autonomie.

Pour tester ce dispositif, il vous faudra :

• Avoir plus de 18 ans
• Pouvoir maintenir un équilibre postural en position assise
• Présenter des limitations fonctionnelles qui ne vous permettent pas de prendre un bain en autonomie complète
• Être en pleine capacité cognitives et fonctionnelles afin d’en comprendre le fonctionnement et l’utiliser
• Bénéficier d’un système d’assurance maladie ou ayant droit
• Donner votre consentement éclairé par écrit

Je participe

Aide à la conduite d’un fauteuil roulant électrique

Dispositif d’aide à la conduite d’un fauteuil roulant électrique (FRE) permettant de suivre avec précision la direction commandée par l’usager. Il permet d’en maîtriser la trajectoire tout en garantissant la sécurité de ce dernier.
Nous recherchons pour cet essai des personnes ayant du mal à conserver une bonne maîtrise de leur fauteuil roulant électrique.

Pour tester ce dispositif vous devez :

• Avoir plus de 18 ans
• Utiliser un FRE comme principal moyen de déplacement
• Effectuer des sorties régulières en extérieur
• Avoir des difficultés de pilotage et de manœuvre du fauteuil roulant électrique (ex : maintenir une ligne droite sans ajustement, prendre un virage dans un espace restreint)

Bénéfices attendus par l’utilisateur :

• Meilleure maîtrise de la conduite du fauteuil roulant électrique
• Baisse de la charge attentionnelle et de la fatigabilité
• Augmentation du sentiment de sécurité lors de la conduite
• Davantage de confiance envers le fauteuil

Je participe

20 testeurs en Ile-de-France et ses régions limitrophes

Dans le cadre des évaluations des aides techniques ci-dessus nous recherchons entre 15 et 20 testeurs en Ile-de-France et ses régions limitrophes (Picardie, Champagne-Ardenne, Bourgogne, Centre et Haute-Normandie).

Curieux, Intéressés, Intrigués ? Pour plus d’informations sur le déroulement du test ou sur les dispositifs, n’hésitez-pas à nous contacter.

N’hésitez pas à relayer l’information ?

A vos marques, prêts, testez !

[su_quote cite= »Mary Pat Radabaugh, IBM »]Pour la plupart d’entre nous la technologie facilite le quotidien. Pour une personne en situation de handicap elle rend les choses possibles[/su_quote]

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Fauteuils roulants électriques Mobilité Veille

Joystick sensible mo-vis pour fauteuils roulants électriques

Micro Joystick, le plus sensible de la gamme

Le Micro Joystick est le plus sensible des joysticks de la société belge mo-vis. Directement connectable à l’électronique du fauteuil roulant, ce joystick proportionnel très petit est spécialement conçu pour les personnes ayant une force musculaire très faible ou faible et/ou des mouvements limités. Il peut être facilement contrôlé par exemple par le doigt, le menton, la langue, la lèvre… Il est recommandé aux personnes atteintes de maladies musculaires ou neuromusculaires.

Deux versions disponibles

Les Micro Joysticks mo-vis sont disponibles en deux versions :
– R-net avec câble de bus R-net.
– omni avec connecteur SUB D9
La société propose des guides techniques, en version PDF et en français.

Distributeurs en France

La société mo-vis mentionne la liste des distributeurs sur son site. De nombreux distributeurs pour la France peuvent proposer le joystick sensible mo-vis.

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Évènements Mobilité

Street Up, la mobilité pour tous !

L’accès à la mobilité, une question de design ?

Le projet Street Up est porté par l’association Up la Manufacture des Utopies Partagées. Il tente de démontrer que le design peut être un facteur d’innovation sociale.

Les designers de Street Up ont co-construit avec des usagers des solutions permettant d’optimiser les déplacements urbains de personnes à mobilité réduite. Le défi ? Créer des prototypes (poussettes, sac-à-dos, porte bagage etc.) qui garantissent davantage d’autonomie dans les déplacements, de confort et de praticité.

Des designers et des usagers

Le projet s’est déroulé pendant un an. Les designers ont mené ateliers créatifs, maquettage, tests avec les usagers et prototypage.

« L’association Up la Manufacture des Utopies Partagées a souhaité faire la démonstration que les méthodes du designer (observation, immersion, questionnement, co-construction, itération, évaluation) sont le moyen d’aboutir à une solution bien pensée et bien construite AVEC les usagers et donc pertinente et en adéquation avec les besoins exprimés.« 

Les designer du projet Street Up ont ainsi rencontré les enfants en situation de handicap, leurs familles et les ergothérapeutes de deux structures APF France handicap à Liévin et Villeneuve d’Ascq. 

Voir l’exposition Street Up, la mobilité pour tous !

Il est actuellement possible de visiter l’exposition Street Up à la Plaine Images, au 99 A boulevard Descat à Tourcoing (59) jusqu’au 17 septembre. Ensuite, l’exposition rejoindra la Maison Universelle du 21 au 26 septembre 2021, de 14h à 19h, au 41 avenue du Bois à Villeneuve d’Ascq (59).

L’exposition retrace le cheminement du projet et présente les prototypes réalisés. Elle met également en valeur d’autres initiatives menées sur l’Eurométropole Lille – Kortrijk – Tournai qui ont adopté une démarche similaire.

Le projet « interroge la démarche du designer à travers ses Utopies… » Ainsi, les designers utopistes sont partis de l’usage pour établir leur cahier des charges. Ils n’ont pas chercher à reproduire des schéma calqués sur l’existant.

Une démarche de co-construction que le TechLab encourage également à adopter, notamment lors des Ateliers Innovation proposés aux entreprises qu’il accompagne.

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Co-conception Mobilité

Gyrolift : une solution de mobilité inclusive

Gyrolift propose un nouveau mode de déplacement

Le produit développé associe trois éléments : un gyropode, un système robotique d’assise modulable et un verticalisateur électrique. Cette technologie a également pour particularité d’offrir à son utilisateur un confort de déplacement. En effet, ce fauteuil assure une stabilité automatique et sécurisée, un contrôle intuitif des différentes fonctions ainsi qu’un aspect maniable et compact facilitant l’autonomie.

Le design moderne du Gyrolift ne renvoie pas à l’image du fauteuil roulant classique. Par ailleurs, son usage ne se limite pas aux personnes à mobilité réduite. En effet, cette innovation se veut universelle et à destination d’un public plus large tels que les seniors ou les personnes accidentées qui cherchent à faciliter ou soulager leurs déplacements.

L’expertise d’usage au profit du Gyrolift 

Il y a quelques années, Gyrolift avait rencontré le TechLab afin d’organiser un Atelier Innovation. Celui-ci s’est tenu à la délégation d’Orléans, en novembre 2019. Pendant plusieurs heures, les concepteurs de Gyrolift ont échangé avec des bénévoles, des usagers mais également des professionnels de santé du réseau APF France handicap. L’objectif était de co-concevoir et co-évaluer le dispositif. Après de fructueux échanges autour du fauteuil et de ses usages, Gyrolift a régulièrement donné des nouvelles quant à l’évolution du projet au TechLab.

Un projet désormais en phase d’industrialisation

Aujourd’hui en phase d’industrialisation, le fauteuil finalise son marquage CE. Il sera alors reconnu comme dispositif médical.

En parallèle, la startup lance son prochain programme d’étude pour un nouveau dispositif de mobilité. Un questionnaire à destination des personnes à mobilité réduite recueille leurs impressions, besoins et difficultés.

Je réponds à l’enquête

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Co-conception Loisirs Mobilité Vie du service

EHOP voyage : voyager sans se déplacer

Ehop Voyage en quelques mots

Grâce à un casque Pico G2 de réalité virtuelle et une carte mémoire, il n’est pas nécessaire de se connecter au web pour bénéficier du service. A partir d’un bouton ou d’une télécommande, il est possible de visiter la ville de Nantes, d’apprécier un moment au calme à la plage, de plonger avec des requins ou encore de profiter de cours de relaxation.

L’ambition de tester la solution auprès de personnes en situation de handicap

L’été dernier, Ehop Voyage a testé sa solution de voyages virtuels auprès d’établissements d’hébergement pour personnes âgées dépendantes. Aujourd’hui, ils aimeraient identifier les bénéfices que cela pourrait apporter aux personnes en situation de handicap. C’est donc dans cette logique qu’ils ont sollicité nos équipes du TechLab !

Un Atelier Innovation au programme

Après de fructueux échanges, nous avons convenu d’accompagner Ehop Voyage dans l’organisation d’un Atelier Innovation. De plus, une structure APF France handicap dispose également de la solution afin de la tester avec ses usagers. L’objectif est d’identifier ensemble les opportunités d’usage de ce dispositif auprès d’un panel de personnes en situation de handicap, d’améliorer en conséquence la solution pour une meilleure accessibilité.

Ehop Voyage est proposé par l’entreprise AGOV – La Com Digitale. Pour en savoir plus : https://www.ehop.voyage/

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Mobilité

Enquête sur la nouvelle génération d’exosquelette

En partenariat avec APF France handicap et TechLab, Wandercraft lance une enquête auprès des potentiels futurs utilisateurs d’exosquelettes. En effet, l’objectif est de soutenir le développement d’un exosquelette robotique de marche à usage personnel.

Votre avis nous intéresse !

Une grande enquête auprès de personnes à mobilité réduite a été lancée en Janvier 2021. Aidez-nous à élaborer l’exosquelette qui vous convient !

Wandercraft enquête exosqueletteDe plus, pour chaque réponse*, Wandercraft fait un don de 5 euros à l’association afin d’encourager les projets innovants au service des personnes en situation de handicap.

* Pour chaque réponse qualifiée i.e. selon la nature du répondant et le niveau de complétion du sondage. Il s’agit des personnes à mobilité réduite ou parents d’enfant à mobilité réduite ayant complété le sondage à 100% et validé leur réponse.

En savoir plus sur les exosquelettes Wandercraft

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Mobilité

Wewalk

Wewalk : nouveau dispositif orthopédique motorisé d’aide à la déambulation pour enfant, lauréat de la catégorie « Prix de l’innovation responsable » des Trophées Hauts-de-France de l’innovation 2020).

En mai dernier, Rami Haidar, orthopédiste de la région Lilloise nous a nous présenté le prototype de Wewalk, aujourd’hui lauréat des Trophées Hauts de France de l’Innovation :

« Rami Haidar, orthoprothésiste et porteur du projet Wewalk, a imaginé et mis au point un dispositif orthopédique d’aide à la déambulation pour la rééducation à la marche de l’enfant en situation de handicap. Celui-ci est constitué d’un exosquelette qui permet de soutenir le tronc et les membres inférieurs de l’enfant, ainsi que d’un pédalier et d’un châssis roulant motorisé permettant de reproduire parfaitement les mouvements de la marche.
En phase d’homologation, ce dispositif innovant devrait être commercialisé en septembre 2021. À terme, Wewalk envisage de décliner ses solutions aux adultes ».

Source : https://www.hautsdefrance-id.fr/laureats-des-trophees-de-linnovation-2020/

Wewalk - dispositif orthopédique d’aide à la déambulation pour enfant

Wewalk - dispositif orthopédique d’aide à la déambulation pour enfant

Informations et contacts : http://www.transalley.com/images/Fiche_wewalk.pdf

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Accès à l’ordinateur Bureautique Mobilité

[Tutoriel] Contrôler sa souris avec le joystick de son fauteuil électrique Rnet

Parce que numérique, domotique et mobilité sont intimement liés, nous avons entamé un dossier détaillant les accès à l’environnement numérique et à la domotique grâce aux électroniques de fauteuil.

Des explications en vidéo

logo_r-netUn nouveau tutoriel « Comment contrôler une souris avec le joystick du fauteuil roulant électrique Rnet ? » est en ligne sur notre chaîne YT, les e-solutions du Docteur Access.

Module-BT

Nous proposons de découvrir les possibilités offertes par les électroniques R-net.

modules-Rnet

Le manipulateur Rnet est présent sur un très grand nombre de fauteuils roulant électriques. Lorsque qu’un module Bluetooth équipe un manipulateur, le manipulateur peut alors contrôler un pointeur ou curseur de souris sur tout appareil numérique, qu’il soit sous Windows, MacOS, Android ou iOS. Ceci nécessite une configuration en Bluetooth.

Cette manipulation est facile. Elle se déroule en 4 étapes :

  • D’abord, activer le Bluetooth sur le manipulateur
  • Ensuite, activer le Bluetooth sur le téléphone
  • Puis appairer le manipulateur à l’appareil
  • Enfin, utiliser l’appareil avec le joystick

Un dossier thématique en cours

En l’espace de deux décennies, mobilité et numérique sont devenus indissociables. De plus en plus souvent, le fauteuil roulant électrique est équipé de moyens électroniques permettant d’accéder facilement aux outils numériques. En effet, dans un monde où le numérique prend une place de plus en plus importante, préconiser un fauteuil roulant électrique nécessite de considérer également l’accès au numérique et le contrôle de l’environnement.

Lors de notre dernière publication, nous avons abordé l’électronique LiNX Invacare (Fiche 03-167). Une prochaine fiche technique abordera, cette fois, des électroniques de fauteuil Rnet. Elle sera à retrouver dans notre prochaine publication, à paraître mi-décembre. Abonnez-vous pour ne pas la louper !

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Mobilité Veille

Munevo DRIVE, hochez la tête et c’est parti !

Actualisé le 07.07.2020

Munevo DRIVE, hochez la tête et c’est parti !

Lors du salon Autonomic de Lille, nous avons pu tester le système Munevo DRIVE, désormais particulièrement abouti.

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Munevo DRIVE est une application pour Smartglass (lunettes connectées) destinée à contrôler un fauteuil roulant électrique. Des capteurs intégrés aux lunettes traduisent les mouvements de la tête en signaux de contrôle. Un adaptateur transmet ensuite ces signaux à la commande du fauteuil roulant. Munevo DRIVE permet de contrôler un fauteuil roulant sans aucune manipulation manuelle.

Munevo DRIVE possède de nombreuses qualités :

  • Personnalisation : la commande s’adapte à l’amplitude de mouvement de chacun.
  • Légèreté :  d’un poids de 100g, le système est rapidement oublié, il est également discret et peu stigmatisant.
  • Rapidité et intuitivité de la prise en main et de l’utilisation.

Le système intègre de nombreuses fonctionnalités complémentaires à la conduite du fauteuil et du positionnement  (Bluetooth, wifi, appareil photo, contrôle du smartphone et PC, du bras robotique JACO).

Munevo DRIVE a obtenu la certification CE et a réalisé tous les tests nécessaires pour pouvoir être utilisé par les personnes en situation de handicap. 

La société Munevo DRIVE est très investie pour la recherche de nouvelles lunettes intelligentes, de nouvelles technologies et la connectivité à d’autres appareils. De ce fait, le Munevo DRIVE est en constant développement. Parmi les fonctionnalités annoncées par la société, on trouve l’envoi de messages, le téléphone, le contrôle d’environnement, l’envoi de message d’urgence et le repérage dans l’espace grâce à la navigation.

Le système est déjà installé et utilisé régulièrement en Allemagne et en Suisse. La mise sur le marché français date de mars 2020.

Le prix de base est de 6 890 €. Des options supplémentaires peuvent êtres ajoutées.

Plus d’information sur www.munevo.com

info@munevo.com

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Mobilité

Fauteuil roulant électrique et technologies d’assistance

Enquête dans le cadre du projet Interreg VA 2 Mers EDUCAT en vue de développer des technologies d’assistance adaptées permettant de promouvoir l’indépendance et améliorer la qualité de vie des personnes en fauteuil roulant électrique.

Partenaire d’APF Lab – Le Hub, l’école d’ingénieurs ISEN de Lille vous sollicite dans le cadre du projet Interreg VA 2 Mers EDUCAT (www.educat2seas.eu) qui vise à développer des technologies d’assistance adaptées, ouvertes et modulaires permettant de promouvoir l’indépendance et améliorer la qualité de vie des personnes atteintes d’une déficience motrice et de troubles neurologiques.

Une étude pour évaluer le marché potentiel d’un système d’aide à la conduite d’un fauteuil roulant (manuel ou électrique) avec pour but de fournir une réponse aux questions suivantes :

·       Quels sont les besoins des utilisateurs de fauteuils roulants et de leurs aidants ?

·       Quels bénéfices peut leur apporter la technologie proposée dans leur vie quotidienne ?

·       Quel prix les utilisateurs sont-ils prêts à payer pour la technologie proposée ?

« Nous avons besoin de l’opinion des utilisateurs et de leurs familles, des professionnels les accompagnant (professionnels, représentants établissements, services et associations), des fabricants ou des vendeurs de fauteuils : tous les avis nous seront précieux ».

Les résultats de cette étude seront présentés dans un rapport qui sera mis à disposition gratuitement sur le site web du projet à partir de juin 2020. https://www.educat2seas.eu

Pour répondre au questionnaire anonyme cliquez su ce lien: >>>iCi<<<

(Questionnaire bilingue : cliquer en haut à droite pour afficher le français.

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Mobilité Ressources

Touch Mapper – un service web pour créer des cartes tactiles

Avec la multiplication du nombre de structures ou de sites équipés d’imprimantes 3D, il est désormais très facile de produire des cartes en relief. J’ai testé le service proposé par le site touch-mapper.org. Sur ce site, vous pouvez saisir une adresse pour obtenir

en quelques clics un fichier STL du plan en relief de la zone autour de l’adresse saisie. Le site utilise l’API de géolocalisation de Google, qui donne en général très bon résultats, et les données cartographiques du projet OpenStreetMap. Les options de rendu par défaut m’ont paru vraiment bien choisies : les routes à chaussées séparées sont parfaitement rendues, une texture particulière est appliquée sur l’eau, et un petit ergot est imprimé sur le bâtiment situé à l’adresse indiquée…

Petite précaution : la plaque de base est assez peu épaisse, je vous recommande d’opter pour l’impression d’un support pour éviter de déchirer la plaque lorsque vous la décollerez !

Sébastien

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Mobilité Montage / DIY Ressources

Aides techniques en impression 3D – IKEA s’engage.

IKEA s’engage ! Le projet ThisAbles propose d’imprimer soi-même en 3D ses aides techniques spécifiques aux produits IKEA.

Depuis quelques mois le site IKEA propose en téléchargement gratuit les fichiers 3D d’aides techniques ; destinées à faciliter l’usage de ses propres produits par des personnes en situation de handicap moteur et sensoriel.

Pour la réalisation, la firme s’est associée à deux associations israéliennes à but non lucratif (Milbat et Access Israel) spécialisées dans la conceptions d’aides techniques : protections de meubles, préhensions facilitées, rehausseur de meubles, supports de gobelets, de cannes, adaptations de stylos… des idées réalistes pensées par et pour des personnes concernées.

Chaque aide technique bénéficie d’une vidéo qui met en scène une personne réellement concernée pour en illustrer l’usage. Toutes les vidéos sont visibles sur la chaine YouTube ThisAble

Si l’initiative d’Ikea mérite d’être mise en avant, c’est la vidéo de promotion qui a retenu notre attention. Saluons, en effet, cette excellente et réaliste mise en scène.

Guillemette Hessel,

ergothérapeute conseil.

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Mobilité

Quand la révolution numérique impacte aussi les loisirs inclusifs…

Les applications destinées à mettre en lien les personnes en situation de handicap et les activités de loisirs accessibles, adaptées et adaptables se multiplient.

Nous avons recensé quelques témoignages qui attestent que la révolution numérique est un incroyable vecteur d’inclusion.

Logo le Quotidien a choisi d’illustrer ce constat au travers d’un récent article :

http://www.quotidiendutourisme.com/i-tourisme/handicap-les-nouvelles-technologies-favorisent-le-tourisme-inclusif/186736

Ajoutons deux applications qui promeuvent le loisir inclusif :

logo picto accessPicto access, un service web et mobile collaboratif destiné à qualifier, valoriser et piloter l’accessibilité humaine et matérielle des lieux publics. https://www.pictoaccess.fr/

Guillemette Hessel

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